اقتصادکارامد: بررسیها نشان میدهد حدود ۱۴ میلیون خودروی سواری و موتورسیکلت فرسوده سالانه ۲۰.۳ میلیارد لیتر بنزین مصرف میکنند و نوسازی ۵ میلیون دستگاه میتواند ۳.۳ میلیارد لیتر از مصرف سوخت را کاهش دهد.
به گزارش مهر، بررسی آمار مربوط به خودروهای سواری و موتورسیکلتهای فرسوده نشان میدهد فرسودگی ناوگان حملونقل فقط یک مسئله مرتبط با ایمنی، آلودگی هوا یا کیفیت تردد نیست، بلکه به یکی از عوامل قابل توجه در مصرف بالای بنزین کشور نیز تبدیل شده است. برآوردهای موجود نشان میدهد حدود ۱۴ میلیون دستگاه خودروی سواری و موتورسیکلت فرسوده در کشور تردد دارند و مجموع مصرف سالانه آنها به حدود ۲۰.۳ میلیارد لیتر بنزین میرسد.
بر اساس این برآورد، حدود ۲.۶ میلیون خودروی سواری و ۱۱ میلیون و ۳۹۵ هزار و ۳۳۸ دستگاه موتورسیکلت در گروه مورد بررسی قرار دارند. این دو گروه در مجموع نزدیک به ۱۴ میلیون وسیله نقلیه را تشکیل میدهند؛ ناوگانی که به دلیل سن بالا و مصرف سوخت بیشتر، نسبت به وسایل نقلیه جدیدتر بنزین بیشتری مصرف میکند.
در بخش خودروهای سواری، متوسط مصرف ۱۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و پیمایش سالانه ۲۰ هزار کیلومتر در نظر گرفته شده است. بر این اساس، هر خودروی سواری مورد بررسی به طور متوسط سالانه حدود ۳۲۰۰ لیتر بنزین مصرف میکند و مجموع مصرف ۲.۶ میلیون دستگاه به حدود ۸.۳ میلیارد لیتر در سال میرسد.
موتورسیکلتها نیز سهم بالایی در این مصرف دارند. با فرض پیمایش سالانه ۱۵ هزار کیلومتر و متوسط مصرف ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، مصرف سالانه هر دستگاه حدود ۱۰۵۰ لیتر برآورد میشود. در نتیجه، مصرف ۱۱ میلیون و ۳۹۵ هزار و ۳۳۸ دستگاه موتورسیکلت در این گروه به حدود ۱۲ میلیارد لیتر در سال میرسد.
ترکیب این دو رقم، یعنی حدود ۸.۳ میلیارد لیتر مصرف خودروهای سواری و حدود ۱۲ میلیارد لیتر مصرف موتورسیکلتها، مجموع مصرف سالانه ۲۰.۳ میلیارد لیتری را به دست میدهد. در مقایسه با مصرف سالانه حدود ۴۹.۳ میلیارد لیتر بنزین، میتوان گفت وسایل نقلیه فرسوده مورد بررسی حدود ۴۱ درصد از این میزان مصرف را به خود اختصاص میدهندوسایل نقلیه فرسوده مورد بررسی حدود ۴۱ درصد از مصرف بنزین را به خود اختصاص میدهند. به بیان دیگر، بخش قابل توجهی از سوخت مصرفی کشور در ناوگانی مصرف میشود که هدف اصلی برنامههای نوسازی و اسقاط قرار گرفته است.
نوسازی پنج میلیون دستگاه چه اثری بر مصرف بنزین دارد؟
در چنین شرایطی، خروج بخشی از ناوگان فرسوده و جایگزینی آن با خودروها و موتورسیکلتهای کممصرفتر میتواند مستقیماً بر میزان مصرف بنزین اثر بگذارد. برآوردهای انجامشده نشان میدهد جایگزینی یک میلیون خودروی سواری فرسوده میتواند سالانه حدود ۱.۲ میلیارد لیتر از مصرف بنزین کم کند.
در بخش موتورسیکلت نیز خروج چهار میلیون دستگاه فرسوده و جایگزینی آنها با موتورسیکلتهای جدیدتر، کممصرفتر یا برقی، حدود ۲.۱ میلیارد لیتر صرفهجویی سالانه ایجاد میکند. بنابراین، در مجموع با نوسازی پنج میلیون وسیله نقلیه شامل یک میلیون خودرو و چهار میلیون موتورسیکلت، ظرفیت صرفهجویی سالانه حدود ۳.۳ میلیارد لیتر بنزین ایجاد خواهد شد.
البته این میزان صرفهجویی به معنای کاهش ۴۰ درصدی مصرف کل بنزین کشور نیست. نسبت ۳.۳ میلیارد لیتر به مصرف سالانه ۴۹.۳ میلیارد لیتر حدود ۶.۷ درصد است. عدد حدود ۴۰ درصد، سهم مصرف فعلی خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده از کل مصرف ۴۹.۳ میلیارد لیتری است. این تفکیک از نظر محاسباتی اهمیت دارد، زیرا نشان میدهد نوسازی پنج میلیون دستگاه، در صورت تحقق کامل برآوردها، میتواند بخشی از مصرف موجود را کاهش دهد، نه اینکه به تنهایی کل سهم ناوگان فرسوده از مصرف سوخت را حذف کند.
نظرتان را بیان کنید
پیام های ارسالی پس از تایید منتشر خواهند شد



































پیام ها